快遞公司出新招：拼運量、拼服務、拼速度

 快遞爆倉一直是雙十一期間(jiān)有(yǒu)名的“一景”，經曆過以往“雙十一”的小(xiǎo)夥伴們想必還(hái)記得(de)那(nà)被包裹地獄支配的恐懼。而今年的“雙十一”新增了預售活動，商家(jiā)五花(huā)八門(mén)的促銷活動也都提前開(kāi)展，早早為(wèi)“買買買”做(zuò)好準備的的“剁手族”戰力不容小(xiǎo)觑。為(wèi)了能在即将到來(lái)的物流高(gāo)峰中表現得(de)足夠給力，各大(dà)快遞公司都拿(ná)出了多(duō)種新招數(shù)，以幫助消費者們過上(shàng)一個(gè)體(tǐ)驗良好的“雙十一”。

拼運量、拼服務，實實在在優化購物體(tǐ)驗

決定“快遞”是否會(huì)成為(wèi)“慢遞”的一個(gè)關鍵性因素就是運輸量。從運輸能力上(shàng)來(lái)看，各家(jiā)主要快遞公司均下了一番功夫。據順豐快遞安徽分公司相關負責人(rén)吳楊玲介紹，考慮到雙十一期間(jiān)快遞量激增，順豐快遞今年雙十一期間(jiān)預計(jì)将在安徽省內(nèi)新增貨車(chē)100餘輛(liàng);具有(yǒu)順豐特色的空(kōng)運方面，預計(jì)投入的航空(kōng)運輸能力達7000噸，較去年翻倍;此外今年還(hái)新增高(gāo)鐵(tiě)貨運車(chē)約200條。“為(wèi)了這次雙十一，順豐已經早早從多(duō)方面做(zuò)好了準備，争取讓消費者實實在在地感受到物流體(tǐ)驗的提升。”

吳經理(lǐ)提到，過去順豐郵寄大(dà)件商品十分不方便，不僅郵寄量受限制(zhì)，速度也會(huì)比普通(tōng)包裹慢不少(shǎo)。此次雙十一考慮到消費者對大(dà)件商品的需求，順豐專門(mén)開(kāi)通(tōng)了大(dà)件物品運輸專線，大(dà)件物品運輸量和(hé)運輸速度将不再受限。另一方面，為(wèi)解決往年雙十一期間(jiān)海淘通(tōng)關慢的問題，順豐公司在不久前取得(de)了AEO海關高(gāo)級認證證書(shū)，這意味着海淘商品滞留海關的可(kě)能性大(dà)大(dà)降低(dī)，甚至可(kě)以做(zuò)到24小(xiǎo)時(shí)快速清關。

據申通(tōng)合肥分公司監察部經理(lǐ)湯東林介紹，為(wèi)應對今年的雙十一，申通(tōng)公司新購置了多(duō)輛(liàng)箱式貨車(chē)，目前合肥地區(qū)貨車(chē)及面包車(chē)數(shù)量總計(jì)已達200輛(liàng)以上(shàng)。“我們将在現有(yǒu)片區(qū)附近增加7處分撥中心，主要進行(xíng)派件分流直接送至末端網點附近分撥中心，有(yǒu)效解決末端網點人(rén)員、車(chē)輛(liàng)等成本，讓一線人(rén)員旺季期間(jiān)忙中不累、忙中不亂。”他提到，為(wèi)了保證“雙十一”期間(jiān)的服務質量，申通(tōng)将在各大(dà)區(qū)域增加至20-50人(rén)員應急隊伍，并為(wèi)每個(gè)大(dà)區(qū)增加10-20輛(liàng)快遞派送應急機動車(chē)和(hé)近50輛(liàng)的三輪車(chē)。同時(shí)也會(huì)增加一定數(shù)量的客服人(rén)員，以及時(shí)處理(lǐ)各類快件追蹤和(hé)投訴類信息。

京東物流同樣在此次活動中做(zuò)足了準備。京東華東區(qū)公共關系部工作(zuò)人(rén)員周女士介紹，為(wèi)應對京東11月11日“全球好物節”，京東物流在全國原有(yǒu)線路基礎上(shàng)又增開(kāi)了近200條幹線和(hé)鐵(tiě)路線以确保物流暢通(tōng)，雙十一期間(jiān)運輸車(chē)将會(huì)24小(xiǎo)時(shí)不間(jiān)斷滾動發車(chē)，預計(jì)單日總運力超兩千萬包裹量。

農村地區(qū)也成為(wèi)了京東本次服務的重點對象之一。結合自身的網上(shàng)商城特點，京東提前在農村地區(qū)儲備适合農村市場(chǎng)消費的大(dà)件商品，下單後最快可(kě)3小(xiǎo)時(shí)內(nèi)送達。

“黑(hēi)科技(jì)”助力快遞加速

幾家(jiā)快遞公司在接受采訪時(shí)都不約而同地談到了互聯網和(hé)智能科技(jì)在此次“雙十一”中發揮的作(zuò)用，可(kě)以說，數(shù)字化、智能化已成為(wèi)各家(jiā)快遞公司提速的一個(gè)突破口。韻達、申通(tōng)等多(duō)家(jiā)快遞公司均在今年啓用了自動化分揀設備，通(tōng)過機器(qì)識别快遞單信息，效率較人(rén)工分揀大(dà)大(dà)提升，同時(shí)還(hái)降低(dī)了差錯率。韻達快遞相關負責人(rén)郭鵬程介紹，自動分揀設備的分揀效率約2萬件/小(xiǎo)時(shí)，處理(lǐ)同樣數(shù)量的快件可(kě)以節省分揀人(rén)員約40%，全程僅需掃碼一次。

順豐公司同樣使用了互聯網技(jì)術(shù)為(wèi)自己加速。據吳楊玲經理(lǐ)介紹，順豐公司正向“智慧物流”的方向不斷努力。“我們目前已做(zuò)到了全數(shù)字化，通(tōng)過互聯網可(kě)實現全程監控、全局調配。”

看似高(gāo)大(dà)上(shàng)的大(dà)數(shù)據分析技(jì)術(shù)也在快遞配送中得(de)到應用，如京東物流在雙十一期間(jiān)上(shàng)線的全新配送智能路徑優化系統，該系統可(kě)通(tōng)過對大(dà)數(shù)據的分析計(jì)算(suàn)，設計(jì)出快遞員配送的最優路徑。

環保包裝材料給“雙十一”增添綠色

廢棄的快遞包裹會(huì)産生(shēng)大(dà)量的包裝垃圾，因此如何在享受買買買的同時(shí)做(zuò)到綠色環保也是越來(lái)越多(duō)消費者關注的問題。據了解，目前環保材料包裝已在多(duō)家(jiā)快遞公司得(de)到推行(xíng)。

通(tōng)過一年多(duō)的試驗和(hé)實踐，目前申通(tōng)快遞使用的快遞包已全面更換為(wèi)環保編織袋，采用拉鏈式封包，可(kě)循環使用，且內(nèi)置芯片，可(kě)定位追蹤。

順豐公司今年開(kāi)始使用免膠紙快遞盒，連接處使用扣式設計(jì)，可(kě)在保證包裹安全的情況下大(dà)大(dà)減少(shǎo)塑料膠帶的使用;同時(shí)在生(shēng)鮮包裝方面使用了傳說中的生(shēng)鮮冷鏈配送神器(qì)——EPP循環保溫箱，這種使用了環保材料的保溫箱可(kě)以循環使用，并可(kě)完全替代一次性的塑料泡沫保溫箱+冰袋的組合。

韻達公司的郭鵬程經理(lǐ)則表示，公司已開(kāi)始試點回收紙箱，效果好的話(huà)會(huì)逐步推廣;此外，韻達還(hái)開(kāi)始在試點城市使用電(diàn)動汽車(chē)替代傳統運輸車(chē)輛(liàng)。接受采訪的快遞公司的相關負責人(rén)均表示，今後會(huì)出台更多(duō)的環保措施，并在全國範圍內(nèi)積極推廣，減少(shǎo)消費者網購的“後顧之憂”。