接鐵(tiě)路總局貨調文本命令:因口岸站(zhàn)積壓,自12月5日18:00起到8日18:00止,全路裝到二連(境)、阿拉山(shān)口(境)除中歐班列外出國貨物一律停裝。
2020年疫情以來(lái),中歐班列開(kāi)行(xíng)量增長迅速,部分口岸從下半年開(kāi)始出現了較嚴重的擁堵情況,大(dà)量班列積壓在口岸無法準時(shí)出境。在鐵(tiě)總的要求下,多(duō)個(gè)中歐班列公司削減了部分運力,以“緩堵保暢”。
今年有(yǒu)更多(duō)的城市開(kāi)行(xíng)中歐班列,加上(shàng)疫情影(yǐng)響,部分海運、空(kōng)運訂單轉移至鐵(tiě)路,造成了上(shàng)半年中歐班列的運力增長迅速,超過了口岸的換裝能力。
為(wèi)确保中歐班列的暢通(tōng),部分中歐班列運營公司還(hái)收到通(tōng)知,要求暫停中亞班列的運營,以全力解決歐洲方向的班列積壓問題。
随着一帶一路中歐班列不斷加開(kāi),海運費用上(shàng)漲,班列逐漸成為(wèi)歐洲市場(chǎng)貨物運輸的主力,尤其在當前歐洲疫情控制(zhì)未取得(de)新進展,聖誕節在即,時(shí)效成為(wèi)大(dà)家(jiā)更關注的問題。